Wagen 1 - Abgang: 12.03.1973: Ankauf durch Presse- und Werbeamt Wuppertal. Nach einer Rundreise über u. a. Mannheim, Bonn nach St. Etienne, als Geschenk. (Französische Partnerstadt Wuppertals).  Zuerst auf einem Spielplatz, er wurde noch einmal 1975 restauriert, dann am Messegelände aufgestellt. - Verbleib?
Foto: 1973 - Sammlung Andreas Bald
Wer hat noch Fotos aus St. Etienne vom Spielplatz? - Bitte melden.

Car No. 1, sold 12.03.1973, Owner Town hall Wuppertal, After a journey through different towns in Germany (Mannheim, Bonn and so on.) For our French twin town partner St. Etienne it was a present. First it came on the Exhibition Centre, later it was on a playground. After that it was stored on a closed place from town majority.

Wagen 2 - Abgang 04.10.1974. Ankauf durch das Straßenbahn Museum Wehmingen bei Hannover. Mittlerweile ist der Wagen verschrottet. Der zweite Wagen im Bild ist entweder Wagen 16 oder 56.
Foto: 15.05.1981 © Bernd Lange

Wagen 3: Abgang 06.08.1973.
Ankauf durch Berger Moden - Bremen. Wurde als Messestand auf der Igedo Düsseldorf aufgestellt mit Wagen 21 und 51. Von dort gelangten die Wagen wieder nach Wuppertal. Auf dem Gelände der Firma Marcus, Am alten Zollhaus 20 - 24. Von dort gingen sie nach Meerbusch - Bösinghoven. Hier sollten sie als Restaurationsgebäude dienen. Die wurde von den örtlichen Behörden aber nicht zugelassen. Danach haben sie im Kaiserkeller in Bonn als Bar gestanden. Die Gaststätte ist aber seit Jahren verschlossen. Die Fahrzeuge sind in dem Restaurant dann endgültig verschrottet worden. 
Hat jemand Fotos aus dem Kaiserkeller? - Bitte melden.

Wagen 4: Abgang 19.03.1974 Ankauf durch die Firma Speerfeld - Wuppertal Unterbarmen. Der Wagen diente als Werbeträger. 
Foto: Sammlung Andreas Bald - Datum?


Der Wagen wurde als Ausstellungsstück auf Reise geschickt. Das mittlere Foto verdanken wir Dieter Gammrath aus Berlin.

Dann ging er nach Lingerhahn im Hunsrück. Dort steht er noch heute am Eingang zu einem Campingplatz. Mindestens einmal kehrte er im Mai 1988 nach Wuppertal zurück und stand vor dem Hauptbahnhof Wuppertal. 

2002 war der Wagen noch vorhanden.

Wagen 5: Im Bestand der WSW. Zusammen mit dem Beiwagen 22 als Kaiserwagen regelmäßig unterwegs. Der Wagen kann angemietet werden.
Foto: © Peter Bosbach - 26.08.2002
Der Kaiserwagen über der Brücke Wasserstr. 

Wagen 6: Abgang 04.06.1976 - Ankauf durch die Firma Cremer, Schrotthandel Wuppertal Unterbarmen. Auf dem Gelände verschrottet.

Wagen 7: Abgang 28.08.1974. Ankauf durch Stadt Velbert für ein Stadtjubiläum. Eigentümer Schlothschmeten = Schloßschmiede.  Fuhr in einem Umzug mit. Dann stand  vom 29.08. - 28.09.1974 an der damaligen Wülfrather Str. Auf einem Flohmarkt wurde er versteigert an das Autohaus Huppert. Hier stand er als Verkaufbüro bis etwa 1977. Seit Februar 1978 steht er jetzt auf dem, Katschbergpass in Österreich. Er dient als Skischule für Kinder.

Wagen 8: Abgang 19.11.1973 - Ankauf durch die Firma Cremer, Schrotthandel Wuppertal Unterbarmen.

 Auf dem Gelände verschrottet.

Wagen  9: Ankauf Verkehrsmuseum e.V. Berlin West, Abgang 23.06.1975.  Monumentenhalle in Berlin.

Der Wagen ist an vier Septemberwochenenden zu besichtigen. Dann wir die Monumentenhalle geöffnet.

Wagen 10: Abgang 19.01.1974
Ankauf H. Helmerding, - Bad Oeynhausen.
Motortechnika Museum
Dort zunächst auf dem Museumsgelände aufgestellt. Später in einer Halle untergebracht.





 Im September 2000 wieder nach Wuppertal Jetziger Besitzer die Wuppertal GmbH. Das Fahrzeug kann angemietet werden und war bereits in München und zum 100 jährigen Jubiläum der Schwebebahn auf dem Vorplatz der Wuppertaler Stadthalle zu sehen. Der Wagen wird jetzt in einer Halle in der Otto - Hahn - Str. in Wuppertal Ronsdorf aufbewahrt.

Seit dem 07.04.2006 befindet sich der Wagen bei Hako Sport. Dort soll er als Cafe hergerichtet werden.

Wagen 11:  Abgang 06.06.1974.
Ankauf Firma Mageba - Bernkastel / Mosel. 
Im Juli 1994 kam der Wagen nach Wuppertal Cronenberg zurück. Die Fahrgestelle gingen an die Wuppertaler Stadtwerke.






Seit dem 28.11.2002 in Wuppertal Vohwinkel, bei der Firma Hagen, Söhne und Koch.

Besitzer: Förderverein Historische Schwebebahn

Hier finden Sie weiter Bilder des Wagens auf der Seite von www.vohwinkel.net

Wagen 12: Abgang 30.04.1974
Ankauf Stadt Wuppertal. Wurde auf dem Gelände der Fertighaus - Ausstellung am Eichenhofer Weg in Wuppertal aufgestellt.






Ab ca. 10/1994 auf einer Wiese des Reiterhofes Birkenhof abgestellt. 

Ab ca. 1997-1998 Standort - Berlin – Heimatverein, soll dort für Feste zu Verfügung gestanden haben. Wer weiß etwas über den Verbleib bei dem Heimatverein und den weiteren Werdegang?
zwischenzeitlich wurde der Wagen bei der Firma NTHB, Frammen - Flatow ein Fahrgestell untergebaut.
Seit Herbst 2001 steht der Wagen in Berlin in einer Lagerhalle. Besitzer A. Liebchen, Berlin.

Wagen 13: Abgang: 01.08.1974
Braumann OHG, Münzstr. oder Groka Westkotterstr. - Wuppertal Barmen.
Hat jemand Fotos von dem Wagen? - Bitte melden.

Wagen 15: Abgang 18.10.1974
Straßenbahn Museum Wehmingen. Der vordere Wagenteil ist noch in einer nicht zugänglichen Halle erhalten. Der Rest wurde verschrottet.
In Wehmingen befinden sich auch noch Fahrgestelle in einem desolaten Zustand.

Wagen 16: Abgang 04.10.1974
Ankauf Straßenbahnmuseum Wehmingen, . Mittlerweile in Wehmingen verschrottet.

Wagen 17: Abgang 19.01.1974
Ankauf H. Helmerding, - Bad Oeynhausen.
Heute: Motortechnika Museum

Der Wagen wurde vermutlich verschrottet.

Wagen 22:
Beiwagen des Kaiserwagens, wurde 1976 entsprechend umgebaut.

Wagen 23:
Joachim Neuhaus, Heidenrod Niedermeilingen, Gestüt Clausbachtal,
ab 1990 ca. 1 Jahr Frittenkönig Aachen – Oberforstbach, Werkstr. 31, danach Weiterverkauf nach Norddeutschland, Verbleib unbekannt