Erneuerung der Schwebebahn 2002
Renewing of the Suspension Railway 2002
Die erste Sperrung im Jahr 2002 war vom 11.01. 14.01.2002 notwendig. Die Stützen 301 und 302 mit der Brücke wurden ausgetauscht. Foto: © Peter Bosbach -12.01.2002 |
In 2002 the first stop for the suspension railway was from the 11.01 to the 14.01.2002. Stand 301 and 302 with the bridge were changed. 12.01.2002 | |
Ein Teil der alten Doppelstütze 302 wartet auf den
Abtransport Richtung Hochofen. Foto: © Peter Bosbach - 12.01.2002 |
A part of the old double stand 302 is stored on the road and will be
transported to a steel oven.
12.01.2002 | |
Von einen Fußweg zur Hardt hat man eine gute Übersicht auf die Baustelle. Foto: © Peter Bosbach - 12.01.2002 |
From a footpath to a park area called Hardt, there is a good view. 12.01.2002 | |
Das Oberteil der neuen Doppelstütze 302 wird eingepasst.
Foto: © Peter Bosbach - 12.01.2002 |
The top part of the new stand 302 gets ready. 12.01.2002 | |
Hier sieht man die Hilfsstützen, die mit Hydraulikstempel
Höhendifferenzen ausgleichen können.
Foto: © Peter Bosbach - 12.01.2002 |
The blue temporary hydraulic stands are needed to adjust the heights. 12.01.2002 | |
Die Stützen und die Brücke sind ersetzt, jetzt müssen nur noch die "Werkzeuge" entfernt werden. Foto: © Peter Bosbach - 13.01.2002 |
The stands and the bridge are new. Now the "tools" have to be removed. Foto: © Ursula Hahner - 13.01.2002 | |
Am folgenden Montag, dann die Überraschung, die
horizontalen und vertikalen Knicke an den Übergängen zwischen alt und neu sind
so stark, dass hier eine Langsamfahrstrecke von 5 km / h eingerichtet. wurde.
Dadurch geriet der Wagenumlauf durcheinander. Foto: © Peter Bosbach - 14.01.2002 |
On the following Monday they had some problems
with the differences between "Old" an "New" A Speed limit by
5 km/h occurred by that problem. | |
Die letzte Bahn, die die alte Station Wupperfeld angefahren
hat. Danach wurde der Bahnhof abgebrochen. Wagen 21, Zug 25 (nicht 8, wie
angezeigt!) 19.50 Uhr 01.02.2002 Foto: © Peter Bosbach |
Photo: © Peter Bosbach - 01.02.2002 | |
Das war's! Nach über 100 Jahren muss die alte Station der
Neuen weichen.
Foto: © Peter Bosbach - |
Photo: © Peter Bosbach - 01.02.2002 | |
Ziemlich "zerrupft" sieht der Bahnhof am Mittag
des 02.02.2002 aus.
Foto: © Peter Bosbach - |
Like a ruin looked the station round about Midday. Photo: © Peter Bosbach - 02.02.2002 | |
Stück für Stück wird er abgebrochen. 02.02.2002 Foto: © Peter Bosbach - |
Piece by piece the station fall down. Photo: © Peter Bosbach - 02.02.2002 | |
Aufenthaltraum für die Presse / Infobus für die Anwohner.
Wagen 7560 der WSW, ex Rheinbahn Düsseldorf. Foto: © Peter Bosbach - 02.02.2002 |
Room for Press and Info bus for "normal" People living around this area. Car 7560, worked before in Düsseldorf for the Rheinbahn. Photo: © Peter Bosbach - 02.02.2002 | |
Am nächsten Tag waren die Aufgänge demontiert.
Foto: © Peter Bosbach - 03.02.2002 |
Next day. The stairs to the platform are gone. Photo: © Peter Bosbach - 03.02.2002 | |
Im Gegensatz zu den anderen Stationen wurde der ale Bahnhof nicht erst
komplett abgebaut, sondern mit Hydraulischen Seilwinden in die Wupper
abgelassen. Foto: © Peter Bosbach - 03.02.2002 |
A
new technique was used. With hydraulic winders the platform were lifted into the
river Wupper. Photo: © Peter Bosbach - 03.02.2002 | |
Die Plattform senkt sich cm um cm ab. Foto: © Peter Bosbach - 03.02.2002 |
The platform is rising down cm by cm.
Photo: © Peter Bosbach - 03.02.2002 | |
Nun liegt sie in der Wupper. Foto: © Peter Bosbach - 03.02.2002 |
Now it reached the River Wupper.
Photo: © Peter Bosbach - 03.02.2002 | |
Hier wird der Bahnhof nun endgültig zerlegt.
Foto: © Peter Bosbach - 03.02.2002 |
Here the station will be destroyed.
Photo: © Peter Bosbach - 03.02.2002 | |
Baustelle Landgericht. Eine neue Brücke schwebt ein.
16.02.2002 Foto: © Heribert Hahner |
A new
Bridge is flying to its point. 16.02.2002 - Photo: © Heribert Hahner | |
Sie erreicht ihr Endziel. 16.02.2002 Foto: © Heribert Hahner |
It comes closer to the place. 16.02.2002 - Photo: © Heribert Hahner | |
Nun ist Millimeterarbeit der Kranführer gefragt. 16.02.2002 Foto: © Heribert Hahner |
Now the
crane drivers had to work millimetres by millimetres. 16.02.2002 - Photo: © Heribert Hahner | |
Zuerst wird die Brücke rechts angelegt. 16.02.2002 Foto: © Heribert Hahner |
At
first the Bridge will placed to right. 16.02.2002 - Photo: © Heribert Hahner | |
Dann wird die linke Seite eingepasst. 16.02.2002 Foto: © Heribert Hahner |
Than the left side was passed in. 16.02.2002 - Photo: © Heribert Hahner | |
So sieht es vom Landgericht aus gesehen.
Foto: © Peter Bosbach - 17.02.2002 |
This is the view from station Landgericht Photo: © Peter Bosbach - 17.02.2002 | |
Zwei Brücken und drei Ständer wurden an diesem Wochenende gewechselt. Foto: © Peter Bosbach - 17.02.2002 |
Two Bridges and 3 Stands where changed at this weekend. Photo: © Peter Bosbach - 17.02.2002 | |
Hinter der Haspeler Brücke, Fahrtrichtung Westen wurden am Wochenende wieder
Teile erneuert. Eine zweite Baustelle war im Bereich des Bayer Werksgeländes.
Wegen Hochwassers waren die letzten beiden Umbautermine abgesagt worden.
Foto: 16.03.2002 - © Ursula Hahner |
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Behind Haspeler Brücke, towards Vohwinkel was one
place for the renewing works. The last works where cancelled, by the high water
level of the river wupper.
Photo: © Ursula Hahner - 16.03.2002 |
Eine der beiden Brücken die ausgewechselt wurden.
Foto: 16.03.2002 - © Ursula Hahner |
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One of two bridges who where changed.
Photo: © 16.03.2002 - Ursula Hahner |
An diesem Wochenende wurde zwischen Alter Markt und Adlerbrücke gebaut. Die
zweite Baustelle liegt im Bayer Werksgelände. Foto: © Peter Bosbach - 23.03.2002
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Between Alter Markt and Adlerbrücke are the works
going on. A second place was at the Bayer work area. Photo: © Peter Bosbach - 23.03.2002 |
Auf diesen Schienen rollten bis gestern noch Schwebebahnwagen Foto: © Peter Bosbach - 23.03.2002 |
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On this tracks Schwebebahn Cars rolled untill yesterday. Photo: © Peter Bosbach - 23.03.2002 |
An der Adlerbrücke wurden die Stützen 376 sowie die Brücken 376 und 377 ausgetauscht. Foto: © Peter Bosbach |
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At station Adlerbrücke
Grinder 376 and brigdges 376 and 377 are changed.
Photo: © Peter Bosbach |
Am Hardtufer wurden die Stütze 305 und die Brücken 305 und 306 erneuert. Foto: © Peter Bosbach |
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Near Landgericht Grinder 305
and bridges 305 and 306 are changed.
Photo: © Peter Bosbach |
Die Haltestelle Zoo / Stadion hat ausgedient. In mehreren Monaten soll die neue Station stehen. Foto: © Peter Bosbach |
Stop Zoo / Stadion has done a good job for more than 100
years. In some month a new station is set up. Photo: © Peter Bosbach 07.09.2002 | |
Der Bahnhof "brennt."
Foto: © Peter Bosbach |
The Station is "burning".
Photo: © Peter Bosbach | |
Nachmittags bereits ohne Dach. Foto: © Peter Bosbach 08.09.2002 |
Afternoon: without a roof.
Photo: © Peter Bosbach | |
Am frühen Montag Morgen verschwindet auch die Plattform. Foto: © Peter Bosbach 09.09.2002 |
On early Monday Morning the platform is destroyed. Photo: © Peter Bosbach | |
Sie wird in die Wupper abgelassen und dort zerlegt. Foto: © Peter Bosbach |
The platform came into the River Wupper and will be wrecked. Photo: © Peter Bosbach | |
Fahrt ohne Halt. Der Bahnhof ist verschwunden. Wagen 14 passiert die
Baustelle am Zoo.
Foto: © Peter Bosbach |
Riding without a stop. Station has gone. Car 14 passing
work area at Zoo.
Photo: © Peter Bosbach | |
Am Alten Markt wurde eine Stütze und eine Brücke erneuert. Foto: © Peter Bosbach |
At Alter Markt an old Grinder and Bridge are changed. Photo: © Peter Bosbach | |
Am Nachmittag wurde die neue Brücke eingebaut. Foto: © Peter Bosbach |
During Afternoon the new Brigde was fitted. Photo: © Peter Bosbach | |
Kurz vor dem Alten Markt wurden mehrer Brücken und Stützen gewechselt.
Foto: © Peter Bosbach |
Not far away from station Alter Markt some bridges and
grinders are changed.
Photo: © Peter Bosbach | |
Am Zoo / Stadion, Völklingerstr. und Alter Markt werden
Brücken und Stützen ausgetauscht, © Peter Bosbach - 07.10.2002 - Völklingerstr. |
At Zoo / Stadion, Völklingerstr. and Alter Markt Bridges
and Grinders are changed.
Photo: © Peter Bosbach - 07.10.2002 | |
Am Bahnhof Alter Markt wurden drei Brücken und zwei Stützen ausgewechselt.
Das Besondere an dieser Situation war, das eine Brücke, etwa zur Hälfte in den
Bahnhof ragt. Sie wurde auf einem Schlitten aus dem Gebäude gezogen und später
auch so wieder eingebaut.
Fotos: © Peter Bosbach |
At Station Alter Markt 3 bridges and two grinders are
changed. A Problem was one bridge wich is half way inside the builing. On a
"sledge" it was pulled. Later the new bridge had to go the same way.
Photo: © Peter Bosbach | |
An der Schafbrücke wurde nur eine Brücke und eine Stütze gewechselt.
Foto oben: 19.10.2002 |
At Schafbrücke only one bridge and a grinder are
changed.
Photo above: 19.10.2002 | |
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Fotos vom Umbau 2000 *** Fotos vom Umbau 2001 *** Fotos vom Sommerumbau 2002 |